田園都市線、小田急などの関東南西、神奈川の私鉄、行政府移転 【GM・クライスラー】破産するお(´・ω・｀)

(　´ω｀)大まかな感覚で、わかる人にはわかると思うのですが、東京の府中より南、町田や南多摩とかですね、中央線以南と言えばいいのでしょうか。それと神奈川全域の人は、JR線＝横浜行き、私鉄＝東京行きという感覚があるのです。東京に行く場合は小田急や田園都市線などの私鉄を利用した方が早く到着するわけです。というか私鉄はそのためにあるような感覚です。埼玉や茨城などの場合全ての公共交通機関は上り東京に向かってるという感じだけど関東南西は違うのです。横浜に向いてるというか、昔の日本の関東南西の鉄道網が東京じゃなく横浜を重視して整備されたことがよくわかると思います、まあそれはどうでもいい。

俺が言いたいことはそれら私鉄の早朝の始発駅がとんでもない事になってるという事です。並んでる人たちはただ特急電車を待ってるわけじゃないんです。簡単に言えば椅子待ちなんですｗ。確かに東京まで時間がかかりますが、なんでそこまでして椅子に座りたいかというと、始発駅から数駅立ち寄るだけでもうとんでもないことになるんです。体験したい人はどうぞお勧め。東京まで行かなければ仕事がないとか、東京の高いマンションよりも地方の一戸建てとか、そういう気持ちわかるけど、俺はそういう生活嫌だな･･･。嫌々言うとなぜか自分の現実もそういう生活になってしまうのであまり書きたくもないのですが、うーん、もし東京で働くということになったら例え生活レベルが低くなっても近くで住みたいわ。

あれ見ると通勤電車というものはこの日本のとんでもない一つの不幸に思えてしょうがない。やはり日本は過密しすぎなんですよ。首都機能移転も考えた方がいいね、石原都知事がぶちぎれそうだけどそれなら同じ東京の八王子するなりさ、桧原村でもいいじゃないか？ビルディングが並ぶ無機質的な行政府もいいけど、オーストラリアの行政府のように森林に囲まれてる行政府もかっこよくていいなぁとか思ったり、国際空港も作れないかな？山間部はキツイか。でも横田基地や厚木基地の国際空港化も聞きますし、どうにかできると思うのですけどね。とりあえず東京はもう経済だけにしとくべきですよ、限界だ。

【GM・クライスラー】破産するお(´・ω・｀)
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228384914/
提供：モーニングスター社
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/081204/081204_mbiz120.html